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旺報【記者洪肇君、實習記者洪尚緯╱台北報導】
大陸城市運輸開始試用新型交通工具「巴鐵」,台灣也不遑多讓,高雄市去年10月啟用輕軌列車,今年8月又引進雙層敞篷巴士,預定7日亮相,外型跟香港的雙層觀光巴士一模一樣。
雙層巴士進駐高雄,考慮到觀光需求,原本塗裝是公開徵稿,最後又參考國際做法,還是塗裝成紅色車身。紅色在城市街道中行駛,比較亮眼、引人注目。
相較於過去工程延宕的高雄捷運和輕軌列車,高雄網友這回一吐怨氣,「台北才剛喊口號而已,高雄已經要營運了啊!」終於在北高兩市的競爭中,打狗人更勝一籌。
雙層巴士源於英國,過去的英殖民地香港、印度、新加坡皆可見,除了運輸能量大,有效改善交通,也讓外地遊客旅遊高雄的方式更多元。
輕軌列車是全台首創,高雄規畫成環狀運輸線,與高雄捷運現有的紅、橘兩線交會,本意是解決交通網絡不夠密集的問題,但自去年10月試營運以來,搭乘狀況不如預期,高雄市民顯然不太捧場,常見車廂經過數站依然空蕩蕩。
雙層巴士加入營運後,高雄市成為全台市區公共運輸最多元化地區,至於成效如何,還需待考驗。
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